B/far er viðbót við B-skírteinið sem heimilar farþegaflutninga í atvinnuskyni á fólksbifreið. Þetta er hvorki ökuréttindaflokkur né leyfi til að aka leigubíl. Hér er munurinn útskýrður, ásamt náminu og verðinu.
B/far er ekki ökuréttindaflokkur eins og C eða D. Þetta eru landsbundin viðbótarréttindi sem skráð eru á fullnaðarskírteini í B-flokki, undir kóðanum 400. Bíllinn er sami bíll og þú mátt aka í dag. B/far bætir við ökuréttinum sem ökumaður þarf til að flytja farþega í atvinnuskyni á B-bifreið. Það eitt veitir ekki leyfi til að reka farþegaflutninga. Eftir því hvers konar akstur er um að ræða getur einnig þurft atvinnuleyfi fyrir leigubifreiðaakstur, almennt rekstrarleyfi eða annað rekstrarleyfi. Réttindaaldurinn er 20 ára.
Leigubílaakstur er annað mál. Til að aka leigubifreið þarf að auki að hafa náð 21 árs aldri, hafa haft B-réttindi í minnst þriggja ára skeið, ljúka tilskilinni þjálfun og standast próf, og fá útgefið sérstakt atvinnuleyfi hjá Samgöngustofu. Tvítugur ökumaður með B/far má því ekki setjast undir stýri á leigubíl. B/far er ein forsenda af nokkrum, ekki leyfið sjálft.
Réttindin ná eingöngu til farþega. Sendiferðabifreiðar, sendlastörf og vöruflutningar falla ekki þar undir og B/far breytir engu um það hvaða vörubíl þú mátt aka. Fyrir hópbifreið dugar B/far ekki. D1 á við um hópbifreið sem er ekki lengri en 8 metrar og gerð fyrir mest 16 farþega auk ökumanns. Lengri hópbifreið eða hópbifreið fyrir fleiri en 16 farþega krefst D.
Þótt B/far sé ekki sérstakur ökuréttindaflokkur er námið hluti af meiraprófinu. Bóklega grunnnámið er það sama og í C, C1, D og D1, sem þýðir að það nýtist áfram ef þú bætir við öðrum flokki seinna.
Minni hópbifreiðar falla undir D1 réttindi og rútur undir D réttindi. Yfirlit yfir alla flokka meiraprófs er á meiraprófssíðunni.
Námskráin telur 68 kennslustundir og skólaprófið kemur þar ofan á. Verklegi hlutinn er styttri en í öðrum flokkum meiraprófs, enda er ökutækið venjuleg fólksbifreið.
Umferðarsálfræði 12 stundir, umferð og samfélag 12, bíltækni 12 og skyndihjálp 16. Sama grunnnám og vörubílstjórar og rútubílstjórar sitja. Hlutann tekur þú á fjarfundum í rauntíma með kennara, en verklegi hluti skyndihjálpar fer fram í staðnámi.
Sérnámið snýr allt að farþegunum: skipulagi ferða, þjónustu, hvíldartímum og akstursdagbók. Ferða- og farþegafræðin er sama 16 stunda einingin og D1 og D byggja á, svo leiðin úr B/far yfir í D1 er stutt.
Skólaprófið lokar námskeiðinu og tekur eina kennslustund, 45 mínútur. Námskráin ætlar því engar stundir, svo það telst ekki með í 68 stundunum, en það þarf að standast: falli nemandi á því staðfesta kennararnir ekki námið. Skriflega prófið er tekið hjá Frumherja og niðurstaðan kemur strax.
Þrír ökutímar að lágmarki. Áherslan er á farþegann í bílnum: mjúkan akstur, örugga stöðvun við gangstétt og að allir séu spenntir áður en lagt er af stað. Náminu lýkur með verklegu prófi.
Verðið ræðst af því hvort bóklega grunnnámið liggur fyrir. Upphæðirnar eru fullt verð hvers námskeiðs.
Fyrir þá sem eru með fullnaðarskírteini í B-flokki og engin aukin ökuréttindi.
Fyrir vörubílstjóra sem vilja bæta farþegaflutningum við. Grunnnámið er að baki og aðeins farþegahlutinn er ónuminn.
Ekki eitt og sér. Til viðbótar við B/far þarftu að vera orðinn 21 árs, hafa haft B-réttindi í minnst þriggja ára skeið, ljúka tilskilinni þjálfun og prófi og fá atvinnuleyfi útgefið hjá Samgöngustofu. B/far er forsenda, ekki leyfið.
Nei. Þetta eru viðbótarréttindi sem skráð eru á fullnaðarskírteini í B-flokki undir kóðanum 400. Ökutækið er fólksbifreið eins og áður og engin ný stærðarmörk bætast við. Það sem bætist við er heimildin til að flytja farþega í atvinnuskyni.
B/far snýr eingöngu að farþegaflutningum og veitir engin aukin réttindi til vöruflutninga. Almenna reglan er að vörubifreið yfir 3.500 kg krefjist C1 eða C. Undantekning gildir fyrir vörubifreið sem er knúin óhefðbundnu eldsneyti og er að hámarki 4.250 kg, ef B-skírteini ökumanns var gefið út að minnsta kosti tveimur árum áður, ekið er án eftirvagns, umframþyngdin stafar aðeins af knúningskerfinu og flutningsgetan hefur ekki aukist. Fyrir B-bifreið að leyfðri heildarþyngd allt að 3.500 kg breytir B/far engu um vöruflutningaréttindi.
Já, bóklega námið má hefja allt að sex mánuðum fyrir aldursmarkið, svo nítján og hálfs árs má byrja. Réttindin sjálf eru þó ekki skráð fyrr en við 20 ára aldur.
Fullt nám kostar 180.000 kr. Hafirðu C eða C1 kostar námskeiðið 95.000 kr., því grunnnámið liggur þá fyrir. Öll verð standa á verðlistanum og í skráningunni velur þú þau réttindi sem þú ert með og færð þitt verð.
Flest stéttarfélög telja aukin ökuréttindi til starfsmenntunar og styrkja þau. Efling og Starfsafl greiða allt að 180.000 kr. á ári. Kannaðu málið hjá þínu félagi áður en þú greiðir námskeiðið.